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━━━━━政策信号明确 房地产长效机制方案走向稳妥实施阶段据新华社报道，省部级主要领导干部坚持底线思维着力防范化解重大风险专题研讨班1月21日在中央党校开班，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平指出，要稳妥实施房地产市场平稳健康发展长效机制方案。

伴随着全球经济的复苏，2017年，中远海控实现营业收入904.64亿元，同比增长27.13%；经营效益大幅改善，实现归属于股东净利润26.62亿元，一举扭亏为盈。中远海发未来将是中远海运的金控平台。致力于成为航运物流特色的供应链综合金融服务商，公司业务定位为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心，以航运金融为特色的综合性金融服务平台。

据俄新社10月23日报道，消息人士表示，“唐纳德·特朗普的国家安全顾问约翰·博尔顿目前正在莫斯科与俄罗斯联邦安全会议秘书尼古拉·帕特鲁舍夫和外交部长谢尔盖·拉夫罗夫会晤，美国大使馆就会晤成果的一些公开评论令外交部惊讶”。他对俄新社说：“比如，美方提到双方讨论了高加索局势，但这个议题实际上完全没有涉及，甚至不清楚他们所谓的高加索指的是哪里——俄罗斯的北高加索地区还是博尔顿明日将从莫斯科出发前往的外高加索国家。”

“部门公开的一笔笔钱，对应着政府的一项项作为。”白景明说，决算公开范围越来越广，形式越来越多样化，不仅是如实全面交“账本”，其背后更反映了国家治理能力、预算管理水平的提升。日子更“紧”：“三公”经费继续下降回顾9年决算公开路，“三公”经费支出始终是社会关注热点。翻阅各部门“三公”经费支出账目可以发现，账目晒得越来越细致，事项的情况说明越来越详尽。

作为经营风险巨大的航运业，金融是对冲风险最为有效的工具，特别是保险业。现代保险业最初就起源于海上贸易，在许立荣看来，保险等金融工具和航运业天然具有联系，这也是中远海运进军金融领域的内在逻辑。“之前我们的船舶保险支出一年达到20来亿。现在成立了自己的保险公司，才几个月发展非常快速，当年就能实现1个亿左右的盈利。”许立荣告诉《英才》记者，这就航运主业的衍生价值。“原来支出的成本变成利润，你说这样的产业要不要探索和发展？”又比如船舶租赁业务，“当我们没有船舶租赁公司的时候，这些业务都是交给别的银行等机构做，今天我们自己发展起来了。内部减成本，也能发挥协同优势，还能创造价值。”许立荣指出，“从产业链发展思考，这些都是天然联系甚至是必须要发展的。”

《英才》：你预测目前的航运业已经触底反弹了吗？是否进入回升态势？许立荣：航运是周期性的，而且波动非常大，有人问我你能预测未来几年的航运吗？我说今年都很难跟你预测，我只能说现在是上升通道，下半年我也不敢保证，变化太大，我们不是神仙。但是有一条可以确定，作为一个以航运为主的企业，应该把产业链的各个环节协同起来，抵抗周期性波动。单一的航运企业，在惊涛骇浪当中，非常脆弱。