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实际上，韩国相关方面早已注意到“市内免税店现场提货制度”的漏洞，要求取消“免税品现场提货制”、实行“外国游客在市内免税店购物后，一律需到机场免税店内提货”的制度。但此举引来免税店业界的担忧，他们认为这将给外国游客的购物带去不便，进而导致整体免税店行业的销售下滑。不仅如此，若让全部外国游客都到机场或港口内的免税店内提货，难免出现免税店区域排长队的混乱场面，进而给其他消费者带去不便。

爱施德方面表示，“向时煜先生基于对爱施德公司主业的看好并对公司战略升级的发展前景和企业价值充满信心，进行本次受让。”除了主要满足大股东自身的资金需求外，本次转让股份同时也是为爱施德引入优质股东、优化其股权分布和治理结构，并表示这不会导致其控制权发生变化。

中国今年一直在努力提振大豆产量。4月国家出台相关补贴政策大力鼓励农民种植大豆，农业农村部市场预警专家委员会4月20日发布的《中国农业展望报告（2018-2027）》预计，2018年我国大豆种植面积将恢复性增长，其中大豆种植面积将增长1.1%，产量超过1500万吨。另外，在需求拉动下，大豆进口将持续维持高位，但进口来源将得到优化。

美国酒业消费协会成员斯科特·哈里斯表示，美国挑起的关税战争，是一个国家对全世界的“单挑”，而夹在中间的则是美国企业，美国企业正在面临全球范围内的“供应链惩罚”。斯科特·哈里斯说：“除了突然间上调关税带来的价格上涨影响，企业生产设备的成本也在涨价，对于很多企业尤其是小企业来说，他们没有转移生产地的可能，只能面对大大降低竞争力的现实。比如苏格兰、爱尔兰、法国、加拿大的威士忌都在欧洲市场上销售，而美国企业就是顶着更高的成本和世界各地的企业竞争。”

通用汽车子公司Cruise Holdings首席执行官Kyle Vogt称，这笔交易将是通用汽车，本田和克鲁斯之间的三方合作协议。计划是组建一个团队研发自动驾驶汽车项目，但他没有详细说明项目的时间表或每个组织的具体角色。Vogt说：“我们现有的计划正在推动将自动驾驶汽车技术推向市场，然后最终扩大生产规模。我们将开始使用我们长期以来一直在使用的车辆，但这与众不同的是，移除了坐在方向盘后面的人类驾驶员。”

难道就没有应对之策了吗？据KBS电视台13日报道，目前最为行之有效的方法是，在免税商品上做“免税商品”标记。占韩国化妆品市场80%份额的两大公司——爱茉莉太平洋和LG生活健康日前表示，最早从5月底开始，将给市内免税店销售的产品贴上“免税用”标签。